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CAMPAGNOLO ZONDA WO ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー  ) カンパ用
在庫切れ

CAMPAGNOLO ZONDA WO ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ) カンパ用

定価: 65,880円(税込)
価格: 55,998円(税込)
・重量:1540g(F:678g R:862g) 
・リム高:F/24-27mm R/27-30mm 
・リム幅:22mm 
・ETRTO:622x17C 
・スポーク本数:F/16本 R21本(メガG3) 
・フリーボディ:カンパニョーロ9/10/11S 
・スチールベアリング

●世界中で称賛されているベストセラーのゾンダがC17リムを採用し、バージョンアップしました。
新しい22.5mmのワイドリムはより太いクリンチャータイヤを装着することができ、パフォーマンス、快適性、タイヤ/リムの効率的なインターフェイスが大きく向上しました。
従来のゾンダが持つテクノロジーをそのまま引き継ぎ、重量の面でも同じクラスの競合ホイールを大きく引き離しています。
ワイドリムのパフォーマンスを獲得しながら、10g以上も軽量化することに成功しました。
CAMPAGNOLO ZONDA WO ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー  ) シマノ用
在庫切れ

CAMPAGNOLO ZONDA WO ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ) シマノ用

定価: 66,960円(税込)
価格: 56,916円(税込)
・重量:1540g(F:678g R:862g) 
・リム高:F/24-27mm R/27-30mm 
・リム幅:22mm 
・ETRTO:622x17C 
・スポーク本数:F/16本 R21本(メガG3) 
・フリーボディ:シマノ9/10/11S 
・スチールベアリング

●世界中で称賛されているベストセラーのゾンダがC17リムを採用し、バージョンアップしました。
新しい22.5mmのワイドリムはより太いクリンチャータイヤを装着することができ、パフォーマンス、快適性、タイヤ/リムの効率的なインターフェイスが大きく向上しました。
従来のゾンダが持つテクノロジーをそのまま引き継ぎ、重量の面でも同じクラスの競合ホイールを大きく引き離しています。
ワイドリムのパフォーマンスを獲得しながら、10g以上も軽量化することに成功しました。
CAMPAGNOLO ZONDA WO DISC BRAKE AFS ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ディスクブレーキ センターロック ) シマノ スルー用
在庫切れ

CAMPAGNOLO ZONDA WO DISC BRAKE AFS ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ディスクブレーキ センターロック ) シマノ スルー用

定価: 80,460円(税込)
価格: 68,391円(税込)
・ディスクブレーキホイール 
・重量:1675g(F:786g R:889g) 
・リム高:26-28mm 
・リム幅:22mm 
・ETRTO:622x17C 
・スポーク本数:F/16本 R21本(メガG3) 
・フリーボディ:シマノ9/10/11S 
・ハブタイプ:前後HH12 
・ローター取付規格:AFS(センターロック) 
・スチールベアリング

●ロードバイクに装着されるディスクブレーキの為に開発された初めてのホイールは、今まで市場で見つけることのできなかったカンパニョーロのトラディショナルなリムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。
リムブレーキ市場において、ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。
ゾンダ・ディスク・ブレーキは、リムブレーキバージョンより反応性に優れ、競合ホイールよりも25gも軽量化することに成功しました。技術的にも個々の部品の完成度は大きく向上しています。
パフォーマンスのレベルを上げながら軽量化されたホイールは、ライダーの期待を大きく上回り、市場におけるディスクブレーキホイールのトップに君臨することでしょう。
CAMPAGNOLO ZONDA WO DISC BRAKE センター ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ディスクブレーキ ) シマノ QR用

CAMPAGNOLO ZONDA WO DISC BRAKE センター ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ディスクブレーキ ) シマノ QR用

定価: 84,780円(税込)
価格: 72,063円(税込)
・ディスクブレーキホイール 
・重量:1675g(F:786g R:889g) 
・リム高:26-28mm 
・リム幅:22mm 
・ETRTO:622x17C 
・スポーク本数:F/16本 R21本(メガG3) 
・フリーボディ:シマノ9/10/11S 
・ハブタイプ:前後QR 
・ローター取付規格:AFS(センターロック) 
・スチールベアリング

●ロードバイクに装着されるディスクブレーキの為に開発された初めてのホイールは、今まで市場で見つけることのできなかったカンパニョーロのトラディショナルなリムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。
リムブレーキ市場において、ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。
ゾンダ・ディスク・ブレーキは、リムブレーキバージョンより反応性に優れ、競合ホイールよりも25gも軽量化することに成功しました。技術的にも個々の部品の完成度は大きく向上しています。
パフォーマンスのレベルを上げながら軽量化されたホイールは、ライダーの期待を大きく上回り、市場におけるディスクブレーキホイールのトップに君臨することでしょう。
CAMPAGNOLO ZONDA WO DISC BRAKE 6穴 ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ディスクブレーキ ) シマノ スルー用

CAMPAGNOLO ZONDA WO DISC BRAKE 6穴 ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ディスクブレーキ ) シマノ スルー用

定価: 79,380円(税込)
価格: 67,473円(税込)
・ディスクブレーキホイール 
・重量:1675g(F:786g R:889g) 
・リム高:26-28mm 
・リム幅:22mm 
・ETRTO:622x17C 
・スポーク本数:F/16本 R21本(メガG3) 
・フリーボディ:シマノ9/10/11S 
・ハブタイプ:前後HH12 
・ローター取付規格:6ボルト 
・スチールベアリング

●ロードバイクに装着されるディスクブレーキの為に開発された初めてのホイールは、今まで市場で見つけることのできなかったカンパニョーロのトラディショナルなリムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。
リムブレーキ市場において、ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。
ゾンダ・ディスク・ブレーキは、リムブレーキバージョンより反応性に優れ、競合ホイールよりも25gも軽量化することに成功しました。技術的にも個々の部品の完成度は大きく向上しています。
パフォーマンスのレベルを上げながら軽量化されたホイールは、ライダーの期待を大きく上回り、市場におけるディスクブレーキホイールのトップに君臨することでしょう。
CAMPAGNOLO ZONDA WO DISC BRAKE 6穴 ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ディスクブレーキ ) シマノ QR用

CAMPAGNOLO ZONDA WO DISC BRAKE 6穴 ( カンパニョーロ ゾンダ クリンチャー ディスクブレーキ ) シマノ QR用

定価: 83,700円(税込)
価格: 71,145円(税込)
・ディスクブレーキホイール 
・重量:1675g(F:786g R:889g) 
・リム高:26-28mm 
・リム幅:22mm 
・ETRTO:622x17C 
・スポーク本数:F/16本 R21本(メガG3) 
・フリーボディ:シマノ9/10/11S 
・ハブタイプ:前後QR 
・ローター取付規格:6ボルト 
・スチールベアリング

●ロードバイクに装着されるディスクブレーキの為に開発された初めてのホイールは、今まで市場で見つけることのできなかったカンパニョーロのトラディショナルなリムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。
リムブレーキ市場において、ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。
ゾンダ・ディスク・ブレーキは、リムブレーキバージョンより反応性に優れ、競合ホイールよりも25gも軽量化することに成功しました。技術的にも個々の部品の完成度は大きく向上しています。
パフォーマンスのレベルを上げながら軽量化されたホイールは、ライダーの期待を大きく上回り、市場におけるディスクブレーキホイールのトップに君臨することでしょう。
【大特価】ZIPP 202 (ジップ) チューブラーホイールセット
在庫 1個

【大特価】ZIPP 202 (ジップ) チューブラーホイールセット

定価: 285,768円(税込)
価格: 200,037円(税込)
在庫品処分のため、大特価!!30%OFF!!
レースで使える超軽量カーボンホイールの代名詞202。2015年のツール・ド・フランスでのAG2R LA MONDIALEの二つのステージ優勝にも貢献。 他社の50mmハイトのホイールを上回る空力性能を発揮するディンプル加工されたトロイダル形状のリムに、完全新設計77/177ハブの採用で更なる剛性、耐久性を獲得。 エルゴノミックデザインを取り入れたクイックレバーは、軽量化を果たすと共に使いやすさも向上。 より広い用途での使用を考慮し、ワイドギアレンジ(10-42T)対応のXDドライバーボディー(別売)への交換も可能とする。 バランスのとれた加速性能と高速巡航性能を持ち合わせる202は、ヒルクライムだけでなく加減速を繰り返す平地でのレースなどでもその実力を存分に発揮する。

※ 10/11 Speed 対応

Set
セット重量 1180g
許容体重 113kg

Front Wheel
重量 F:510g
ハブ 77
リム高 32mm
スポーク本数 F:18本
最大リム幅 22.61mm
スポーク長 274mm

Rear Wheel
重量 R:670g
ハブ 177
リム高 32mm
ブレーキトラック幅 22.56mm
スポーク本数 R:24本
最大リム幅 22.61mm
スポーク長 284mm
TNI Dragon50(ドラゴン50) チューブラーホイールセット
在庫切れ

TNI Dragon50(ドラゴン50) チューブラーホイールセット

定価: 156,600円(税込)
価格: 140,940円(税込)
軍需産業技術を駆使し、最強のカーボンホイールを開発したPaul Lew (Lew Composite)は
現在26以上のブランドのカーボンホイールを製造しております。
長年に渡って高精度、高強度そして超軽量なホイールを生み出してきたLew氏とTNIのコラボレーションで実現したのがこの「DRAGONホイール」です。
長年カーボンホイールの輸入実績があるトライスポーツ一押しのホイールです。

【特徴:剛性が高く、バランスが良い】
・前後ともにSAPIM CX-RAYのストレートスポークを採用し、スポークテンションを高めている他、耐久性でもメリットがある。
・ハブは細密に肉抜きすることで、強度を保ったまま軽量化に成功。ハブの形状も美しい。(ベアリングはENDURO製)
・リムからニップルを突き出す事で整備性を向上。
・タイヤとの接着面はチューブラータイヤの形状に合わせる為、センターの溝を深く設計。これによりタイヤとの接着をより強固なものにしている。(リムセメント推奨/リムテープでの接着可)

【詳細】
チューブラーリム
700c F:20/R:24H( シマノ/ カンパ)
リム高:前後とも50mm
リム幅:24.5mm(最大幅&ブレーキ面)
重量:1270g(前後セット)
TNI専用ハブ
SAPIM CX-RAYストレートプルスポーク 黒

【付属品】
ホイールバッグ、クイックレリース、ブレーキパッド
TNI Dragon 35(ドラゴン 35) チューブラーホイールセット
在庫を確認する

TNI Dragon 35(ドラゴン 35) チューブラーホイールセット

定価: 149,040円(税込)
価格: 134,136円(税込)
軍需産業技術を駆使し、最強のカーボンホイールを開発したPaul Lew (Lew Composite)は
現在26以上のブランドのカーボンホイールを製造しております。
長年に渡って高精度、高強度そして超軽量なホイールを生み出してきたLew氏とTNIのコラボレーションで実現したのがこの「DRAGONホイール」です。
長年カーボンホイールの輸入実績があるトライスポーツ一押しのホイールです。

【特徴:剛性が高く、バランスが良い】
・前後ともにSAPIM CX-RAYのストレートスポークを採用し、スポークテンションを高めている他、耐久性でもメリットがある。
・ハブは細密に肉抜きすることで、強度を保ったまま軽量化に成功。ハブの形状も美しい。(ベアリングはENDURO製)
・リムからニップルを突き出す事で整備性を向上。
・タイヤとの接着面はチューブラータイヤの形状に合わせる為、センターの溝を深く設計。これによりタイヤとの接着をより強固なものにしている。(リムセメント推奨/リムテープでの接着可)

【詳細】
チューブラーリム
700c F:20/R:24H( シマノ/ カンパ)
リム高 前後とも35mm
リム幅24.5mm(最大幅&ブレーキ面)
重量:1190g(前後セット)
TNI専用ハブ
SAPIM CX-RAYストレートプルスポーク 黒

付属品:
ホイールバッグ、クイックレリース、ブレーキパッド
TNI Dragon 35C(ドラゴン 35C) チューブレスクリンチャーホイールセット
在庫を確認する

TNI Dragon 35C(ドラゴン 35C) チューブレスクリンチャーホイールセット

定価: 156,600円(税込)
価格: 140,940円(税込)
DRAGONチューブラーホイールに続き、Paul Lew氏とのコラボレーションで開発されたクリンチャーホイール
さらにチューブレスにも対応しました。

【詳細】
チューブレスレディ/クリンチャー
700c F:20/R:24H( シマノ/ カンパ)
リム高 前後とも38mm
リム幅25.5mm(最大幅=ブレーキ面)
重量:1485g(前後セット)
TNI専用ハブ
SAPIM CX-RAYストレートプルスポーク 黒

付属品:
ホイールバッグ、クイックレリース、ブレーキパッド

※チューブレスとしてご使用になる場合は、チューブレス用のテープとバルブ、シーラントをご使用ください。チューブレスキットは付属しておりません。

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