安定したグリップ力を発揮するXCOモデル
グリップと転がりのバランスが良いXCタイヤです。
ブロックの大きさと形状を均一化し、安定した操作性と低い路面抵抗、高いグリップ力を兼ね備えています。

■特徴
ブラックチリコンパウンド
プロテクションテクノロジー
チューブレス・レディ対応
ドイツ製

■カラー：BLACK
■サイズ：重量：商品コード
・26"×2.2：565ｇ / (0101483)
・26"×2.3：675ｇ / (0101481)

路面を選ばない高い走破性を持つXCOモデル
低く剛性の高いセンターノブが転がり抵抗を大幅に軽減しつつ、整列したサイドノブが安定したグリップ力を発揮します。
CROSS KINGと同等の重量で軽快な走行間を提供しながら、安全なトレイルライドのためにグリップ力を妥協しない、フルサスペンションバイクに最適なトレイルタイヤです。

特徴
ブラックチリコンパウンド
プロテクションテクノロジー
チューブレス・レディ対応
ドイツ製

サイズ：重量：商品コード
・26"×2.3：675ｇ / (0101479)
・27.5"×2.3：705ｇ / (0101461)
・29"×2.3：750ｇ / (0101469)
カラー：BLACK

パイソンレースは、デカトロンフォードレーシングチームとのパートナーシップの直接の成果であり、エリートレベルのXCレースでの要望を満たすために開発されました。ワールドカップでのメダル獲得と、今夏のパリオリンピックでの成功を⽬指し、軽量かつ最速のタイヤが求められました。レーシングラボプログラムの⼀環として、同チームは2023年シーズンからさまざまなプロトタイプをテストと実戦で使いました。異なる構造、さまざまなコンパウンドを評価し、エリートXCに最適なパフォーマンス、重量、快適性の究極の組み合わせを決定しました。

誕生したのは、クラス最軽量の610g、ハッチンソンMTBシリーズ最速の決戦用タイヤです。30mm幅のリムでは60mmのボリュームとなり、驚くべきトラクションを持ち、コースに応じて自由に変形するタイヤです。

パイソンレースは、RRXCコンパウンド、3x127TPI構造、⽐類のないスピードを実現する超薄型1.5mmの中央トレッド、コーナーでのグリップ⼒と耐パンク性能を強化する大きめのサイドノブを備えています。
カラーはブラックのみ。サイズは29インチx2.4インチのみ。小売価格：12,100円（税込）

■メーカー：HUTCHINSON(ハッチンソン)
■カラー：ブラック
■サイズ/重量/商品コード：29ｘ2.4/610g/PV532652
■ケーシング：127tpi
■コンパウンド：RaceRipost XC
■タイプ：TLR

パイソン3は、パイソン2の後継モデルです。スピード、グリップ、快適性を重視した汎⽤性の⾼いタイヤで、最新の幅広のXCリム用に設計されています。
パイソンの特徴的デザインを失わず、幅広の中央トレッド、安定した接地性能を持ち、ブレーキ面積とグリップ力を向上させながら、ノブ間のスペースは、泥詰まりを防ぐための設計になっています。
サイドノブは、前モデルに⽐べてグリップ⼒が向上し、より安定したハンドリングが可能になりました。

パイソンレース同様、デカトロンフォードレーシングチームと共同で開発されました。両ビード間にハードスキン保護層を配し、テクニカルなコースでの耐パンク性が向上しました。

耐久性向上により、スピード、グリップ、快適性、実⽤性の理想的なバランスを実現し、より⼀般的なXCライドやレースに最適な選択肢となっています。XCレースタイヤのパフォーマンスを提供する、⾼速で軽量なモデルです。

RRXCコンパウンドと3x66TPIケーシングの組み合わせで柔軟性と重量のバランスをとり、前述のビード間のハードスキン層を追加することで⽐類のない耐パンク性を実現しました。

ブラックとタンウォールの選択肢、2.3インチと2.4インチのサイズがあります。重量はそれぞれ780gと810gです。⼩売価格は12,100円（税込）です。

より⼿頃な価格で、レーシングラボではないバージョンも、さまざまなサイズで5⽉に発売いたします。サイド保護のためのハードスキンは使用せずチューブタイプが3,960円（税込）、チューブレスタイプは8,800円（税込）です。

パイソンシリーズは、ハッチンソンXC、ダウンカントリー、トレイル用ラインアップの新モデルです。地形、コンディション、ライディングスタイルにふさわしい組み合わせを選んでください。⾼速でハードなコースでは前後にパイソンレースを。ウェットなコースでは前輪にパイソン3やクラーケンを使い、グリップ性と安全性を向上させることもできます。

■メーカー：HUTCHINSON(ハッチンソン)
■カラー：ブラック
■サイズ/重量/商品コード：
・27.5ｘ2.3/790g/PV704962
・29ｘ2.3/850g/PV704972
・29ｘ2.4/920g/PV704982
■ケーシング：66tpi
■コンパウンド：ダブルコンパウンド
■タイプ：TLR

パイソン3は、パイソン2の後継モデルです。スピード、グリップ、快適性を重視した汎⽤性の⾼いタイヤで、最新の幅広のXCリム用に設計されています。
パイソンの特徴的デザインを失わず、幅広の中央トレッド、安定した接地性能を持ち、ブレーキ面積とグリップ力を向上させながら、ノブ間のスペースは、泥詰まりを防ぐための設計になっています。
サイドノブは、前モデルに⽐べてグリップ⼒が向上し、より安定したハンドリングが可能になりました。

パイソンレース同様、デカトロンフォードレーシングチームと共同で開発されました。両ビード間にハードスキン保護層を配し、テクニカルなコースでの耐パンク性が向上しました。

耐久性向上により、スピード、グリップ、快適性、実⽤性の理想的なバランスを実現し、より⼀般的なXCライドやレースに最適な選択肢となっています。XCレースタイヤのパフォーマンスを提供する、⾼速で軽量なモデルです。

RRXCコンパウンドと3x66TPIケーシングの組み合わせで柔軟性と重量のバランスをとり、前述のビード間のハードスキン層を追加することで⽐類のない耐パンク性を実現しました。

ブラックとタンウォールの選択肢、2.3インチと2.4インチのサイズがあります。重量はそれぞれ780gと810gです。⼩売価格は12,100円（税込）です。

より⼿頃な価格で、レーシングラボではないバージョンも、さまざまなサイズで5⽉に発売いたします。サイド保護のためのハードスキンは使用せずチューブタイプが3,960円（税込）、チューブレスタイプは8,800円（税込）です。

パイソンシリーズは、ハッチンソンXC、ダウンカントリー、トレイル用ラインアップの新モデルです。地形、コンディション、ライディングスタイルにふさわしい組み合わせを選んでください。⾼速でハードなコースでは前後にパイソンレースを。ウェットなコースでは前輪にパイソン3やクラーケンを使い、グリップ性と安全性を向上させることもできます。

■メーカー：HUTCHINSON(ハッチンソン)
■カラー：ブラック、タン
■サイズ/重量/商品コード：
・ブラック/29ｘ2.3/780g/PV532112、29ｘ2.4/810g/PV532122
・タン/29ｘ2.3/780g/PV532092、29ｘ2.4/810g/PV532102
■ケーシング：66tpi
■コンパウンド：Race Ripost XC
■タイプ：TLR

ブラックバード レースは、ハッチンソンの製造ノウハウの頂点を体現したモデルです。ワールドツアーからクリテリウムまで、最も要求の厳しいライダーを満足させるために設計されています。
このタイヤは、ハッチンソン史上最速のロードタイヤ「ブラックバード」の設計思想を引き継ぎ、その構成部品を改良しました。
最先端技術を搭載した、非常に軽量かつ高速なタイヤです。

ワールドツアーチーム「アンテルマルシェ・ワンティ」とハッチンソンのエリートアスリートたちと共同開発され、イギリスのトライアスロン選手アレックス・イーは、2024年のパリオリンピックでブラックバード レースのプロトタイプを使用し金メダルを獲得しました。
ブラックバード レースの各パーツは、スピード、グリップ性能、耐パンク性能の完璧なバランスを実現するために緻密に設計されました。

このタイヤは、オリジナルのブラックバード用に開発された構造手法を発展させた新しいウルトラスイフトケーシングを採用しています。製造技術を限界まで進化させることで、ケーシングに使用されているゴムを含浸させた布の重量を22%、タイヤの中央断面の厚さを23%削減しました。この127TPIケーシングでビードを包みこみ、タイヤ中央部のポリアミド製パンク防止帯に直接接着することで、完全な気密性をもつチューブレスシールが実現します。タイヤ側面に127TPIが3層、中央には2層となり、乗り心地が大幅に向上し、転がり抵抗が軽減されました。
このウルトラシフトケーシング技術により、非常に柔軟で軽量なタイヤが実現し、優れたグリップ力、しなやかな乗り心地、走行中のスピード感が大幅に向上します。
このモデルで使用されるマッハトレッドアルチメートは前世代のマッハトレッド3.0の実績を基に、転がり抵抗とグリップ力をさらに向上させハッチンソン史上最速のコンパウンドとなりました。スピード、グリップ性能だけでなく耐摩耗性も最適化する、バランスのとれた革新的な技術です。

これらの開発の結果、ハッチンソン史上最速のタイヤが誕生しました。
ブラックバード レースは、従来のブラックバードよりもワット効率が10%向上し、社内テストでは、30mmモデルが28mmモデルより効率的という結果がでました。
28mmモデルの重量は17%削減され、クラス最高の240g(30mmモデルでは255g) になりました。各種性能のバランスがきわめて高く、年間を通じてアンテルマルシェ・ワンティは大半のレースで採用することになりました。
フランスでハンドメイドされたブラックバード レースは、世界最高のアスリートたちとの数十年にわたる協力、さまざまな自転車競技のトップ選手が参加する「レーシングラボ」プログラムを通じて開発されたハッチンソンの長年の技術の集大成です。
史上最速のタイヤは、求めやすい価格で販売されます。ブラックバード レースは、13,750円（税込）です。
フックレスにも対応しており、28および30mmバージョンが用意されています (より幅の広いバージョンは現在開発中)。

■メーカー：HUTCHINSON(ハッチンソン)
■カラー：ブラック
■サイズ/重量/商品コード：700ｘ28/240g/PV533231、700ｘ30/255g/PV533241
■ケーシング：127tpi
■タイプ：TLR

カラカルは、カラカルレースと同じ高速ローリングトレッドパターンを採用していますが、伝統的なケーシングデザイン、ハードスキンをビード・トゥ・ビードに配置し、ハッチンソンの人気のあるグラベルシリーズの他のタイヤでも採用されているバイコンパウンド構造です。性能と耐久性のより汎用性の高いバランスを実現しました。
その結果、タイヤは信じられないほど速く転がりながらも、ビード・トゥ・ビードのプロテクションが提供する安心感が加わり、日常のライディングにより適したものになっています。
カラカルは、700x40mmのサイズで、タンウォールとブラックのカラーオプションがあります。タイヤ重量は475gです。

■メーカー：HUTCHINSON(ハッチンソン)
■カラー：ブラック、タンウォール
■サイズ/重量：700ｘ40/475g
■商品コード：ブラック(PV532781)、タンウォール(PV532771)
■ケーシング：3ｘ127tpi
■コンパウンド：バイコンパウンド
■タイプ：TLR

最速のグラベルタイヤ「カラカルレース」！！

カラカルシリーズには、カラカルレースとカラカルの2モデルがあります。どちらもトレッドデザインは同じですが、ライダーがスピードを優先するか、耐パンク性能を優先するかによって構造が異なります。

・カラカルレースは、最速のグラベルタイヤです。重量はわずか475g
・カラカルは、ビード・トゥ・ビード補強を施したハードスキン。より汎用性の高い走りに対応します。

カラカルレースは、フランスでハンドメイドされ、超長距離グラベルのスペシャリストであるウルリッヒ・バルトルモエスを含む世界有数のグラベルアスリートやチームと共同で設計されたハッチンソンのプレミアムシリーズ「レーシングラボ」の1モデルです。

カラカルレースの開発に当たり、ハッチンソンは1つの目標を掲げました。市場最速のグラベルタイヤを作り、エリートチームとアスリートの希望を達成することです。外部機関によるテストでカラカルレースは競合他社のレース用タイヤを最大で35%上回るパフォーマンスを発揮しました。
この比類なきグラベル性能は、ハッチンソンの最新の高性能ロードレース用タイヤ「ブラックバード」のために開発された2つの新技術を利用することで実現されました。
まず、新しい「スイフトイージー」ケーシングテクノロジーを使用しました。トレッドの中央で重なり合う一般的なケーシングとは異なり、新しいケーシングはタイヤの外層に接着されています。この方法では、中央部のケーシング層が1つ少なくなり、柔軟性と性能が大幅に向上します。転がり抵抗は、ハッチンソンの同様のセミスリックグラベルタイヤより40%低減されています。カラカルレースには、ハッチンソンの新しい高性能コンパウンド「マッハトレッド3.0」が採用されました。マッハトレッド3.0は、ハッチンソンが開発した最速のコンパウンドで、25%のリバウンド率という驚異的な性能を発揮し、より多くのエネルギーを前方への動きに変換します。そして、前モデルよりも速いだけでなく、10%硬く、引き裂きに強いのです。ハッチンソンの試験では、グリップを損なうことなく、引裂き試験で75%の性能向上を実現しました。
耐パンク性能を下げれば転がり抵抗と柔軟性が大幅に向上しますが、カラカルレースはハードなグラベルでのレースやオールロードでのライディングに最適です。設計思想に適合する条件下であれば、ひたすら突き進むタイヤなのです。
中央のトレッドパターンは、ドライで高速なレースでは滑らな走行を実現し、大きなサイドノブはアグレッシブで速いコーナリングを可能にします。カラカルレースは、700x40mmサイズ、タンウォールカラーのみで、重量は475gです。

■メーカー：HUTCHINSON(ハッチンソン)
■カラー：タンウォール
■サイズ/重量：700ｘ40/475g
■商品コード：PV532641
■ケーシング：3ｘ127tpiサイド、2ｘ127tpiセンター
■コンパウンド：マッハトレッド3.0
■タイプ：TLR

ハッチンソンは、新しいグラベルタイヤ「カラカル オールロード」を発表しました。
このモデルは舗装路と未舗装路の両方で優れた性能を発揮するハイブリッド設計で、ロードとグラベルの切り替えを不要にし、幅広いライディングスタイルに対応します。

【特徴】
・構造：127 TPIの「スイフトイージー」ケーシングを採用し、耐久性と柔軟性を両立。加えてポリアミド補強により耐パンク性能を向上。
・トレッド：「マッハトレッド3.0」ゴムを使用し、舗装路での低い転がり抵抗と未舗装路でのグリップ力を実現。
・サイズ：700×35mmのみで提供。振動吸収性が高く、疲労軽減効果も期待できます。
・デザイン：黒とタンウォールの2種類。
・フランス製

■メーカー：HUTCHINSON(ハッチンソン)
■カラー：ブラック、タンウォール
■サイズ/重量：700ｘ35/460g
■商品コード：ブラックPV533271、タンウォールPV533281
■ケーシング：127tpi
■コンパウンド：マッハトレッド3.0
■タイプ：TLR

ルーズなテレインコンディションに適したエンデューロ・レーシングタイヤ

Mostro Enduro Race は、グラフェン + シリカを配合した単一の柔らかいラバーコンパウンドを特徴とする新しい Race Formulation テクノロジーを使用して、妥協のないスピードとグリップを提供します。
60TPI プライで作られたマルチレイヤ―ケーシングは、追加のビード間補強層を重ね、レース向けに調整された耐久性と耐摩耗性を提供します。パンク防止を強化するために、Mostro Enduro Race はケーシングの上部にパンク防止ベルトを配置しています。
サイドウォール スタビリティ インサートは、高強度のゴム素材により、タイヤをリム打ちから保護し、サイドウォールをさらにサポートします。

【テクノロジーの説明】
UCI マウンテンバイク ワールド シリーズのダウンヒルおよびエンデューロ トラックでプロのライダーと共同開発され、テストされた Mostro Enduro Race は、グラビティ マウンテン バイク ラインアップの最新製品であり、ルーズなテレインコンディションに最適なタイヤです。
Mostro EnduroRace を使用すると、顕著なトレーリング エッジにより、アンカーのようなブレーキ安定性とコントロールが向上します。Race Formulation テクノロジーは、柔らかいシングルコンパウンドと、柔軟性がありながら耐パンク性に優れたケーシングにより、速度とグリップを最大化するように最適化されています。
Mostro Enduro Race は、どんなテクニカルコースでもしなやかで予測可能な走りを実現します。Vittoria の究極のエンデューロレーシングパッケージを体験してください。

■カラー：All black
■サイズ：27.5x2.4、27.5x2.6、29x2.4、29x2.6
■ケーシング：2-ply Reinforced Nylon 120 TPI
■タイプ：Tubeless-Ready