ハイペロンは最も洗練され、かつ要求の厳しいライダーのためにデザインされたカンパニョーロ最新のホイールです。ハイペロンはカンパニョーロ製品の真の完成度を体現しています。
ハイペロン・ウルトラから始まった、超軽量でハイパフォーマンスなホイールの圧倒的な成功から誕生し、最高のロードバイクに捧ぐ最新で機能的なホイールです。

ハイペロンは、トップレンジであるハイペロン・ウルトラから直接インスピレーションを受け、カンパニョーロのテクノロジーとノウハウの最高の部分を取り入れながら、最先端の機能とテクノロジーを融合させ設計を行っています。その中には、最先端のH.U.L.C.テクノロジーを使い成形されたリムが含まれ、理想的なアライメントと、最適化されたカーボンファイバーとレジンの比率を採用することで、卓越した剛性と耐久性を実現しました。

ハイペロンのリムはカンパニョーロのシングルジョイント構造の恩恵を受け、接合部をひとつにすることで潜在的な弱点を減らしています。また左右非対称のリム形状は優れた剛性コントロールと、トータルなスポークテンション管理を可能にします。これにより最高の安全性と下りでの操作性を実現します。
リムに施されたC-LUXミラーフィニッシュは、塗装を必要としないほど完璧に滑らかな表面を作り出し、軽量化の実現に加えて、チューブレスタイヤの安全な装着を可能にし、気密性を高め、タイヤビードへのダメージのリスクを低減します。
リム内幅21mm、37mmハイトのハイペロンは、熱心なサイクリストのニーズに応えるホイールであると同時に、あらゆる自転車のルックスを向上させます。

■重量：1,340g
■リム：航空宇宙レベルカーボンファイバー、H.U.L.C.、C-LUXフィニッシュ、37mmハイト、内幅21mm、外幅26.7mm
■タイヤタイプ：2-WAY FIT
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：カップ&コーン
■アクスル：アルミニウム、100mm(F)、142mm(R)
■スポーク：ストレートプル、フロント21本、リア24本
■ニップル：アルミ
■付属品：チューブレスバルブ、タイヤレバー、N3Wアダプターキット(N3W仕様のみ)、ホイールバッグ、マニュアル
※画像はカンパN3W仕様です。

ハイペロンは最も洗練され、かつ要求の厳しいライダーのためにデザインされたカンパニョーロ最新のホイールです。ハイペロンはカンパニョーロ製品の真の完成度を体現しています。
ハイペロン・ウルトラから始まった、超軽量でハイパフォーマンスなホイールの圧倒的な成功から誕生し、最高のロードバイクに捧ぐ最新で機能的なホイールです。

ハイペロンは、トップレンジであるハイペロン・ウルトラから直接インスピレーションを受け、カンパニョーロのテクノロジーとノウハウの最高の部分を取り入れながら、最先端の機能とテクノロジーを融合させ設計を行っています。その中には、最先端のH.U.L.C.テクノロジーを使い成形されたリムが含まれ、理想的なアライメントと、最適化されたカーボンファイバーとレジンの比率を採用することで、卓越した剛性と耐久性を実現しました。

ハイペロンのリムはカンパニョーロのシングルジョイント構造の恩恵を受け、接合部をひとつにすることで潜在的な弱点を減らしています。また左右非対称のリム形状は優れた剛性コントロールと、トータルなスポークテンション管理を可能にします。これにより最高の安全性と下りでの操作性を実現します。
リムに施されたC-LUXミラーフィニッシュは、塗装を必要としないほど完璧に滑らかな表面を作り出し、軽量化の実現に加えて、チューブレスタイヤの安全な装着を可能にし、気密性を高め、タイヤビードへのダメージのリスクを低減します。
リム内幅21mm、37mmハイトのハイペロンは、熱心なサイクリストのニーズに応えるホイールであると同時に、あらゆる自転車のルックスを向上させます。

■重量：1,340g
■リム：航空宇宙レベルカーボンファイバー、H.U.L.C.、C-LUXフィニッシュ、37mmハイト、内幅21mm、外幅26.7mm
■タイヤタイプ：2-WAY FIT
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：カップ&コーン
■アクスル：アルミニウム、100mm(F)、142mm(R)
■スポーク：ストレートプル、フロント21本、リア24本
■ニップル：アルミ
■付属品：チューブレスバルブ、タイヤレバー、N3Wアダプターキット(N3W仕様のみ)、ホイールバッグ、マニュアル
※画像はカンパN3W仕様です。

カーボンリムに匹敵する軽さのアルミホイールです！
・参考重量1475gの軽さ (リムテープ無し実測平均1420g)
・エアロスポークによる空気抵抗の低さ
・ハイローフランジによる反応性
・30mmハイト、実測420gの軽量リム
・12mm/15mm/QRの各アクスルサイズに対応
・6ボルト式DISCブレーキローターに対応

人気の303 FirecrestにイリディセントカラーVerが追加

軽さを活かした登坂力と巡航性能のバランスに優れた40mmハイトのカーボンリムを持つ、ZIPPホイールのベストセラー。
内幅25mmのフックレスリムは28ｃ～55ｃまでのチューブレスタイヤを低圧（3～5.5bar）で運用でき、路面抵抗や振動、空気抵抗を減少させ軽快な走行感を提供します。
リム表面に彫られたディンプル加工は、回転することで周囲の空気を整流し、スピード低下の要因となるドラッグはもちろん、ステアリングの挙動を乱す横風にも効果を発揮。
レース、トレーニング、ヒルクライム、グラベル、ロングライドまで、様々なシチュエーションに対応するZIPPの自信作です。

【Total System Efficyency】
車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。
フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。
フックレスリムの利点はそれだけではありません。
ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。タイヤのビード上げがより簡単に行えます。
また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。

【ABLCディンプルテクノロジー】
ゴルフボールのようにリム全体に窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。

【ZR1 Discハブ】
シール性能、メンテナンス性を向上させた新型ハブシステム。
3本×2グループにオフセットさせた爪が1周当たり66ポイントの噛み合わせを発生させ、ペダルを踏んだ瞬間から素早くトルクをホイールに伝えます。

■リムハイト：40mm
■リム幅：内幅25mmフックレス/外幅30mm
■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ：622ｘ28～55mm
■対応アクスル：F＝12x100/R=12x142(コンバージョン可能)
■スポーク：Sapim CX-Sprint
■重量：1,408g（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング
■商品コード：
・Front：(710845900969)
・Rear XDR Iridesent：(710845900952)
・Rear SRAM/SHIMANO 11s Iridesent：(4595985323108)

TSEを採用した858 NSW Tubeless Discホイールセットは、フックレスリム形状により大幅な軽量化を実現し、従来の60mmクラスの重量で80mmクラスが持つディープリムのメリットを提供します。
フックレスによる軽量化/シームレスなタイヤインターフェース/低圧のワイドタイヤを 実現する幅広の内幅。これらをもたらすTSEテクノロジーにより風圧抵抗、重力、転がり 抵抗、振動損失など、速さを阻む4つの障害を克服しています。
新しくなった82mm-85mmのディープリム形状は、特許取得済みのSawtoothリムで、空 力効率と横風安定性において最高のパフォーマンスを発揮します。
858 NSWは、ZIPPのCarbon Internal Reinforcement（CiR）により、他のフックレスホ イールと同様に10%の軽量化と強度を実現したリムです。その結果、トライアスロン、タ イムトライアル、アグレッシブなロードライディングに対応する純粋な速さを実現しま した。
このホイールセットは28mmのチューブレスレディタイヤで最速となるよう設計されてい ますが、チューブレスレディタイヤにインナーチューブを入れて使用することも出来ま す。トライアスロンでは、幅広のチューブレスタイヤを低圧で走らせることで、スピー ドが上がると同時に乗り心地もスムーズになるので、より体力を無駄にすることなく走 れるようになります。
ハブには最新のCognition V2ハブセットを搭載。Axial Clutch V2機構により、クイック なレスポンスと空転時の抵抗低減、耐久性を向上させています。

■重量(フロント/リア)： (Ｆ613g/R739g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■リムハイト：82-85mm
■リム幅：内幅23mmフックレス/外幅27mm
■適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
■適合タイヤサイズ：622ｘ25～32mm
■対応アクスル：F＝12x100/R=12x142(コンバージョン可能)
■スポーク：Sapim CX-Ray
■スポーク本数：20本(ドライブ側ラジアル/反ドライブ側2クロス)
■重量：1,530g (Ｆ719g/R811g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）
■付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング

DAHON 【Ｋ３】純正ホイール リア

■バルブ穴：米式
■リム：(ETRTO254×15C)

フルクラムがMTBに新たな製品を送り出すキーワード。それは「反応性」と「強靭性」です。
この2つのコンセプトが、要求の高いライダーのために、オフロードの厳しい地形にも対応できるホイール、新しいRED ZONE CARBON開発の指針となったのです。RED ZONE CARBONは、ハイレベルなライダーの要求に応えることが出来るホイールとして送り出すために、リム、ハブ、スポークといった個々の要素だけでなく、最も重要なホイールシステム全体としての長い研究開発プロセスの結果生まれたものです。

優れた軽量性と反応性はアップヒルでのパフォーマンスを最大化し、垂直方向の衝撃吸収性と耐久性の高さはダウンヒルでの安心感につながります。
技術の粋を集めたRED ZONE CARBONは、FULCRUMのすべての経験を凝縮した現代的MTBホイールの新しい定式です。機能的で個性的なデザインは、ダイレクト・インモールド・マットフィニッシュ（DIMF）を採用しており、XC/マラソンやダウンカントリー用ホイールにライダー達が期待する全てが詰まっています。

■タイヤタイプ：2-Way Fit（クリンチャー/チューブレス）
■タイヤサイズ：29"
■ASTMカテゴリー：3
■重量：1,445g
■リム：フルカーボン(DIMF)
■リムハイト：26mm（F/R）、アシンメトリック
■リム幅：33mm
■インナーリム幅：28mm
■アクスル：HH15-110 Boost（F）、HH12-148 Boost（R）
■スポーク：24（F）/28（R）、ステンレススチール、ダブルバテッド、ラウンド、ストレートプル
■ニップル：アルミ
■ハブ：アルミ、アルミフランジ

◆全ての点で、最良。
新しいSPEED42とSPEED57は、FULCRUMの新しい時代へのステップであり、形と機能の相乗効果の成果です。
風洞、ラボ、道路上で4000時間以上を掛け、7種類のリムを用意して複数の組み合わせを試みながらテストを実施。安全性を損なうことなく、エアロダイナミクス、転がり抵抗、軽量性、ハンドリングの全ての面で最高のパフォーマンスを獲得しました。

◆妥協の無い進化
より高く、より広く、より軽く、よりエアロになった最新のリムに、新しいハブとスポークを組み合わせ、完璧なホイールシステムとして完成されています。
グラフィックも一新され、新しいブランドアイデンティティを反映した、ミニマルかつ洗練されたデザインに。リムにはホイールの特徴的なテクノロジーをアイコンで表しています。

◆新しいSPEEDは従来の40mmと55mmに代えて、42mmと57mmのプロファイルを用意。リム内幅を23mmに拡大し、頂点部のアールも大きくなりました。この新しいワイドリムは、28mmのタイヤと組み合わせることで最適な空力性能、転がり抵抗、快適性を実現し、妥協の無い性能を提供します。走行時に受ける風を想定した風洞実験での平均的な空力性能は、内幅19mmのリムと比較して10%向上しています。
特別な研究プロジェクトから得られたデータにより、高くなったリムプロファイルにもかかわらず、ハンドリングは従来の製品と比較して最大17%の改善が確認されました。

※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。

■ASTMカテゴリー：2
■重量：1495g
■リム：FF100フルカーボン、DIMF、C-LUXフィニッシュ
■リム幅：29.3mm(外幅)、23mm(内幅)
■タイヤタイプ：2-WAY FIT
■ブレーキ仕様：AFS
■スポーク：ステンレス、ダブルバテットエアロ、ストレートプル、24本(F/R)
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：USBセラミック、カップ&コーン
■アクスル：HH12-100(F)、HH12-142(R)、リアルアクスルテクノロジー
■重量制限：120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)
※対応タイヤ幅：25～65mm
※製品写真はシマノ仕様です。

商品コード：0340130001

BORA ULTRA 80 トラックは、GHIBLI ディスクホイールとベストマッチし、レースに勝利する究極のコンビネーションの一つです。エアロダイナミクスと軽量性を兼ね備え、ポイントレース、マディソン、エリミネーション、スクラッチといった集団競技を含む、すべてのトラック競技の大きな武器になります。
BORA ULTRA 80 トラックの重量はわずか705gで俊敏さと継続的なスタート&ダッシュ、急激な方向転換などに対応し、操舵性を重視する方だけでなくあらゆるトラックレーサーに最適な選択肢になります。

フル・カーボン製チューブラー80mmハイプロファイルリム
最高のエアロダイナミクス性能と、横方向に対する剛性と優れた反応性を発揮します。

カーボンに塗装しない、独自のリム・プレス・システム
エレガントなポリッシュ仕上げは、特許を取得した先進の製造技術の成果です。表面に塗装する必要がなく、軽量化に貢献します。
RDBリムダイナミックバランス
コンセプトはとてもシンプルで、洗練されています。リム上のどのポイントでも反対側と同じ重量になるようにその反対側に同等の重量を配することでバランスを取っています。

エアロダイナミクス形状のスポーク
最高のエアロダイナミクス性能。空気抵抗を軽減するステンレススポークはライダーのパワーを温存します。

CULTテクノロジーを採用したベアリング
最高品質のセラミックベアリングとクロニテクトスチール製ハウジングの組み合わせ。CULTはスタンダードなスチール製ボールベアリングに対し、9倍もの優れた回転性能を持っています。

カーボン製ハブボディ
ホイールの横方向に対する剛性を高め、軽量化に貢献しています。

■スポーク：ステンレス、ストレートプル、アルミニップル
■ハブ：CULTベアリング、カーボンボディ
■重量：705g（フロントのみ）
※「BORA ULTRA 80 トラック」はフロントホイールのみの販売です。

商品コード：1048990001

グラベルのために生み出されたLEVANTE。
優れた反応性、オールマイティーな用途、そして最も重要な耐久性。LEVANTEは、グラベルでのオートフォーカスとも言えるハンドリングを求め設計されました。

カンパニョーロ初のグラベルをメインターゲットに据えたホイールLEVANTE。東地中海の風から名付けたホイールは数々のカンパニョーロテクノロジーをグラベルシーンにもたらします。他のカンパニョーロ製品同様、フォルムと機能性がそのデザインに宿っています。プレミアムなカーボンホイールには、繊細で個性的なテクノロジーが採用され、美しさを持ちながらEKARを補完します。この美しいホイールには、多くの技術的イノベーションが存在し、快適なライド・フィーリングとハンドリングにフォーカスしながら、同時に最速で、楽しく優れた操作性を実現するために設計されました。

■ASTMカテゴリー：2
■リム：H.U.L.C UDカーボンファイバー、2-Way Fit、C-LUXフィニッシュ、ミニ・フックリムハイト3
■0mm、リム幅：30.8mm、インナーリム幅：25mm
■スポーク：ステンレス、ダブルバテッド、24本、セルフロック・アルミニップル
■ハブ：アルミ製、カップ&コーンベアリング
■重量：1,485g
※重量制限：120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）
■対応タイヤ幅：38～59mm
※E-BIKE等いかなるモーター付きの自転車での使用はできません。