ZIPPの究極のエアロウェポン「858 NSW」は、独自のTotal System Efficiency（TSE）テクノロジーにより、かつてない速さを実現しました。
このTSEを搭載した858 NSWカーボン・チューブレス・ディスクブレーキは、チューブレス＆フックレスのリム形状を採用し、タイヤとの一体感を高めつつ、重量も大幅に削減しています。
80mmクラスのエアロ効果を、60mmクラスのリムと同等の軽さで享受できる革新的なホイールです。
リムの内幅は23mmで、より太いタイヤと低めの空気圧に最適化されており、転がり抵抗を抑えながらも快適性とグリップ力を向上させています。
これにより、スピードを妨げる4大障害―空気抵抗、重力、転がり抵抗、振動によるエネルギーロス―を克服します。
858 NSWの82mm～85mmの波状ディープリム形状（特許取得済みのSawtoothプロファイル）は、ZIPP史上最高の空力効率と横風安定性を誇る設計です。
結果として得られるのは、トライアスリート、タイムトライアルスペシャリスト、そしてスピードフリークなライダーが求めている、まさに“純粋なスピード”です。
このホイールセットはチューブレスタイヤに最適化されている一方で、チューブレスレディタイヤ＋チューブでの使用も可能。28mmタイヤで最大のパフォーマンスを発揮します。
特にトライアスロンでは、ワイドなチューブレスタイヤを低圧で使うことで、より高いスピードを維持しながら、路面からの衝撃を吸収。ライド中の身体への負担が軽減され、ランパートでもフレッシュな状態を保てます。
ディスクブレーキにより、どんな天候でも信頼性の高い減速・制動性能を発揮。
ハブには、ZR1 SLハブセットが採用されており、セラミックベアリングと66ノッチのエンゲージメントによって、スムーズで確実な駆動力を提供します。

【特徴】
・ZIPPが誇るロード、トライアスロン、タイムトライアル向けの最も先進的で最速のディープリムホイール
・前モデルより30gの軽量化
・セラミックベアリングと優れたシール性能、66ポイントのエンゲージを搭載したZR1 SLハブセット
・Total System Efficiencyにより高い効率性と低い転がり抵抗
・82-85mmの波状リムハイトを採用したSawtoothリムは、HyperfoilノードとHexFin ABLCディンプルパターンを組み合わせることで、最高レベルの空力性能と横風に対する安定性を実現。
・ImPressダイレクトプリントテクノロジーによる軽量グラフィック
・センターロック式のローターインターフェース。ロックリングはホイールに付属
・XDRまたはSRAM/Shimanoドライバーボディ
・Campagnolo N3Wドライバーボディ、シマノ Microsplineボディは別売り
・12mmフロントおよびリアエンドキャップが付属
・生涯保証

■サイズ：700c
■リムタイプ：Carbon / Hookless
■ハブ：ZR1SL
■リム内幅：23mm
■リム外幅：27mm
■最大許容重量：114kg
■重量：1,500g（バルブ/テープ込み）

フルクラムがMTBに新たな製品を送り出すキーワード。それは「反応性」と「強靭性」です。
この2つのコンセプトが、要求の高いライダーのために、オフロードの厳しい地形にも対応できるホイール、新しいRED ZONE CARBON開発の指針となったのです。RED ZONE CARBONは、ハイレベルなライダーの要求に応えることが出来るホイールとして送り出すために、リム、ハブ、スポークといった個々の要素だけでなく、最も重要なホイールシステム全体としての長い研究開発プロセスの結果生まれたものです。

優れた軽量性と反応性はアップヒルでのパフォーマンスを最大化し、垂直方向の衝撃吸収性と耐久性の高さはダウンヒルでの安心感につながります。
技術の粋を集めたRED ZONE CARBONは、FULCRUMのすべての経験を凝縮した現代的MTBホイールの新しい定式です。機能的で個性的なデザインは、ダイレクト・インモールド・マットフィニッシュ（DIMF）を採用しており、XC/マラソンやダウンカントリー用ホイールにライダー達が期待する全てが詰まっています。

■タイヤタイプ：2-Way Fit（クリンチャー/チューブレス）
■タイヤサイズ：29"
■ASTMカテゴリー：3
■重量：1,445g
■リム：フルカーボン(DIMF)
■リムハイト：26mm（F/R）、アシンメトリック
■リム幅：33mm
■インナーリム幅：28mm
■アクスル：HH15-110 Boost（F）、HH12-148 Boost（R）
■スポーク：24（F）/28（R）、ステンレススチール、ダブルバテッド、ラウンド、ストレートプル
■ニップル：アルミ
■ハブ：アルミ、アルミフランジ

◆全ての点で、最良。
新しいSPEED42とSPEED57は、FULCRUMの新しい時代へのステップであり、形と機能の相乗効果の成果です。
風洞、ラボ、道路上で4000時間以上を掛け、7種類のリムを用意して複数の組み合わせを試みながらテストを実施。安全性を損なうことなく、エアロダイナミクス、転がり抵抗、軽量性、ハンドリングの全ての面で最高のパフォーマンスを獲得しました。

◆妥協の無い進化
より高く、より広く、より軽く、よりエアロになった最新のリムに、新しいハブとスポークを組み合わせ、完璧なホイールシステムとして完成されています。
グラフィックも一新され、新しいブランドアイデンティティを反映した、ミニマルかつ洗練されたデザインに。リムにはホイールの特徴的なテクノロジーをアイコンで表しています。

◆新しいSPEEDは従来の40mmと55mmに代えて、42mmと57mmのプロファイルを用意。リム内幅を23mmに拡大し、頂点部のアールも大きくなりました。この新しいワイドリムは、28mmのタイヤと組み合わせることで最適な空力性能、転がり抵抗、快適性を実現し、妥協の無い性能を提供します。走行時に受ける風を想定した風洞実験での平均的な空力性能は、内幅19mmのリムと比較して10%向上しています。
特別な研究プロジェクトから得られたデータにより、高くなったリムプロファイルにもかかわらず、ハンドリングは従来の製品と比較して最大17%の改善が確認されました。

※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。

■ASTMカテゴリー：2
■重量：1495g
■リム：FF100フルカーボン、DIMF、C-LUXフィニッシュ
■リム幅：29.3mm(外幅)、23mm(内幅)
■タイヤタイプ：2-WAY FIT
■ブレーキ仕様：AFS
■スポーク：ステンレス、ダブルバテットエアロ、ストレートプル、24本(F/R)
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：USBセラミック、カップ&コーン
■アクスル：HH12-100(F)、HH12-142(R)、リアルアクスルテクノロジー
■重量制限：120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)
※対応タイヤ幅：25～65mm
※製品写真はシマノ仕様です。

商品コード：0340130001

BORA ULTRA 80 トラックは、GHIBLI ディスクホイールとベストマッチし、レースに勝利する究極のコンビネーションの一つです。エアロダイナミクスと軽量性を兼ね備え、ポイントレース、マディソン、エリミネーション、スクラッチといった集団競技を含む、すべてのトラック競技の大きな武器になります。
BORA ULTRA 80 トラックの重量はわずか705gで俊敏さと継続的なスタート&ダッシュ、急激な方向転換などに対応し、操舵性を重視する方だけでなくあらゆるトラックレーサーに最適な選択肢になります。

フル・カーボン製チューブラー80mmハイプロファイルリム
最高のエアロダイナミクス性能と、横方向に対する剛性と優れた反応性を発揮します。

カーボンに塗装しない、独自のリム・プレス・システム
エレガントなポリッシュ仕上げは、特許を取得した先進の製造技術の成果です。表面に塗装する必要がなく、軽量化に貢献します。
RDBリムダイナミックバランス
コンセプトはとてもシンプルで、洗練されています。リム上のどのポイントでも反対側と同じ重量になるようにその反対側に同等の重量を配することでバランスを取っています。

エアロダイナミクス形状のスポーク
最高のエアロダイナミクス性能。空気抵抗を軽減するステンレススポークはライダーのパワーを温存します。

CULTテクノロジーを採用したベアリング
最高品質のセラミックベアリングとクロニテクトスチール製ハウジングの組み合わせ。CULTはスタンダードなスチール製ボールベアリングに対し、9倍もの優れた回転性能を持っています。

カーボン製ハブボディ
ホイールの横方向に対する剛性を高め、軽量化に貢献しています。

■スポーク：ステンレス、ストレートプル、アルミニップル
■ハブ：CULTベアリング、カーボンボディ
■重量：705g（フロントのみ）
※「BORA ULTRA 80 トラック」はフロントホイールのみの販売です。

RED ZONE 5とRED METAL 5は汎用性、耐久性、優れた品質と価格のバランスを備えます。様々な状況に対応し、毎日の激しい使用にも理想的なホイールです。
密閉型で長寿命なベアリングを採用し、マイクロアジャストが可能です。
高さわずか18.6mmの2Way-Fit Readyリムは、スポークテンションを最適化する左右非対称構造。リム幅が従来よりも広く、より低い空気圧で使用出来ることで、過酷な条件下でのグリップとコントロール性が向上します。
RED ZONE 5はクロスカントリーやマラソン用に、RED METAL 5はトレイル用に特別に設計されています。
※画像はシマノ11s用です。

■重量：1,840g
■リム：アルミニウム、前後18.6mmハイト
■リム幅：31.2mm/インナーリム幅：27mm
■2Way-Fit Ready（チューブレスレディ・タイヤ対応）
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：シールドベアリング
■ブレーキ仕様：AFS
■フロントアクスル：HH15-110mm
■リアアクスル：HH12-148mm
■スポーク：F/28H、R/28H、ステンレスストレートプル
※荷重制限：125kg
チューブレスリムテープ、バルブ組み付け済
ASTMカテゴリー3

新しいトレイルを発見し、更なるスピードで駆け抜けるライダーの為に、最高のテクノロジーを投入し、優れた反応性、軽量性、信頼性を併せ持ったRAPID RED CARBONが誕生。

S-シェイプ・アシンメトリカル・プロファイルカーボンリム
ホイール両サイドのディッシュ・アングルの違いを縮小し、スポーク・テンションのバランスを改善。最適化されたバランスの結果長期間のパフォーマンス・レベルが保証され、従来のU－シェイプ・プロファイルに比べ剛性が2.5%向上しています。
2WAY-FIT、Mo-Magテクノロジーは勿論、鏡面のようなリム・ブリッジを提供するC-ラックス・フィニッシュが採用されています。
ミニーフックレス・システムを備え、幅広いレンジの空気圧に対応し、使用できるタイヤの選択肢は大きく広がります。

美しいデザインとパフォーマンスを兼ね備えた機能的なソリューションが採用されています。ダイレクト・インモールド・マット・フィニッシュはマテリアルと製造工程を刷新し、FULCRUMが以前から行っていた光沢仕上げと同じように、モールドから取り出した時点でマット・フィニッシュに仕上がっています。

■タイヤタイプ：2WAY-FIT
■ASTMカテゴリー：2
■リム：フル・カーボン（ダイレクト・インモールド マット・フィニッシュ）、ハイト30mm、リム幅30.6mm、インナーリム幅25mm、左右非対称リム
■適合タイヤ幅：38～60mm
■ブレーキ規格：AFS
■フロントアクスル：HH12-100
■リアアクスル：HH12-142
■スポーク：ステンレス・ダブルバテッド、ラウンド・ストレート・プル F/24 R/24
■ハブ：アルミ、アルミフランジ
■ベアリング：カップ&コーン
■重量：1,490g
■重量制限：120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）

RED ZONE CARBONの開発で熟成された経験が活かされ、オフロードのすべてを楽しむための信頼性と耐久性を備えた製品を求める、より広範囲なライダー達すべてに向けて設計されています。過去存在したモデルから受け継いだテクノロジーや使用の中には、FULCRUMならではのハブやフロント24本/リア28本というスポーク本数も含まれます。CNC削り出しのアルミリムは、19mmのプロファイルと25mmのインナーリム幅を持ちます。
ホイールのルックスは、ダブルポリッシュマットサーフェスとレーザーエッチンググラフィックを組み合わせた、ハイクオリティな仕上がりになっています。RED ZONE 3はトレーニングホイール、頑丈なレースホイール、アドベンチャーバイク（ブーストグラベル）の完璧なベースなど、あらゆる用途に適しています。

■タイヤタイプ：2-Way Fit（クリンチャー/チューブレス）
■タイヤサイズ：29"
■ASTMカテゴリー：3
■重量：1,445g
■リム：フルカーボン(DIMF)
■リムハイト：26mm（F/R）、アシンメトリック
■リム幅：33mm
■インナーリム幅：28mm
■アクスル：HH15-110 Boost（F）、HH12-148 Boost（R）
■スポーク：24（F）/28（R）、ステンレススチール、ダブルバテッド、ラウンド、ストレートプル
■ニップル：アルミ
■ハブ：アルミ、アルミフランジ

FULCRUMホイールの全てのレンジがあらゆるフレームの最高のパフォーマンスを引き出すことが可能ですが、「SPEED」の名を持つホイールは最高速にすることが出来る最良の手段と言えます。SPEEDシリーズは創業以来、最も厳しいプロライダーの要求さえも満たすために、フルクラムエンジニアが生み出すことができる最高のパフォーマンス技術を結集し開発されました。
プロライダーの為のリムブレーキ用のチューブラー使用で最初に導入されたSPEEDファミリーは、その最高のパフォーマンスを一握りのトップライダーに限定せず、幅広い層に提供するようになりました。革新的な最新技術を搭載した、おそらく最もオールラウンドで多くのサイクリストに支持されるソリューションがSPEED 40 DBです。
SPEED 40 DBはディスクブレーキ用に特別に設計された、最高峰のフルカーボンレーシングホイールセットです。FULCRUMの2-WAY FITテクノロジーを取り入れることで、クリンチャータイヤとチューブレスタイヤの両方と完全に互換性があります。穴の開いていないカーボンファイバーリム製造方法は、タイヤを問わず過酷なレースに耐える頑丈な構造で、タイヤセレクトの多様性は非常に現代的です。アマチュアだけでなくプロライダーでも一般的になっている、ワイドタイヤフォーマットに完璧に適応するためのワイドリムは、内側の幅が19mmで23mm～50mmのタイヤにフィット。26.5mmの外幅は40mmのハイトと相まって非常に効果的なエアロダイナミクスを発揮します。

リム：フルカーボン、ツィルカーボンフィニッシュ、ハイト40mm、内幅19mm
タイヤタイプ：2-WAY FIT
適合タイヤ幅：23～50mm
スポーク：ダブルバテッド・ステンレス・ストレートプル F/21 R/21（2to1）
重量：1,470g
重量制限：109kg
フロントハブ：カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ：アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング：USBセラミック
アクスル：HH12-100（F）、HH12-142（R）

エアロダイナミクスのパワー。
WIND 55 DBのようなレーシングホイールを語るにはエアロダイナミクスがキーワードです。最適化され、完成されたディティールではどのような違いを生むのか、幾重もテストを重ねました。ワイドな27mm幅、55mmハイトのUDフルカーボンリムは、無数の屋外テスト風洞実験施設での解析の結果です。そして実際に走った時、横風の影響を最小限にすることを目的としてデザインされました。
「エアロダイナミクス」が、求める新しいホイールセットを説明するために、真っ先に頭に浮かぶキーワードであれば、「WIND」は最初の選択肢の一つになるでしょう。

ASTMカテゴリー：2
リム：UDフルカーボン、ハイト55mm
リム幅：27mm
インナーリム幅19mm
タイヤタイプ：2-WAY FIT
適合タイヤ幅：23～50mm
スポーク：ステンレス・ダブルバテッド F/24 R/24
重量：1,680g
重量制限：109kg
フロントハブ：アルミ製、アルミ・フランジ
リアハブ：アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
アクスル：HH12-100（F）、HH12-142（R）
FWB バージョン：HG11、カンパニョーロ、XDR

RED ZONE 5とRED METAL 5は汎用性、耐久性、優れた品質と価格のバランスを備えます。様々な状況に対応し、毎日の激しい使用にも理想的なホイールです。
密閉型で長寿命なベアリングを採用し、マイクロアジャストが可能です。
高さわずか18.6mmの2Way-Fit Readyリムは、スポークテンションを最適化する左右非対称構造。リム幅が従来よりも広く、より低い空気圧で使用出来ることで、過酷な条件下でのグリップとコントロール性が向上します。
RED ZONE 5はクロスカントリーやマラソン用に、RED METAL 5はトレイル用に特別に設計されています。
※画像はシマノ11s用です。

■ブレーキ仕様：AFS
■フロントアクスル：HH15-110mm
■リアアクスル：HH12-148mm
■スポーク：F/28H、R/28H、ステンレスストレートプル
※荷重制限：125kg
■チューブレスリムテープ、バルブ組み付け済
■ASTMカテゴリー4
■重量：1,890g
■リム：アルミニウム、前後18.6mmハイト
■リム幅：34.2mm/インナーリム幅：30mm
■2Way-Fit Ready（チューブレスレディ・タイヤ対応）
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：シールドベアリング