究極の汎用性。
新しいWIND42とWIND57は、Form, Function, Fulcrumに象徴されるように、FULCRUMの継続的な進化を表すものです。
昨今のロードバイクの多様性を取り込み、性能と快適性のバランスを目標に設計されたこれらのホイールは、流れるようなハンドリングと、軽度のオフロード走行にまで対応できる汎用性を実現しました。

最高峰のSPEEDシリーズからFULCRUM独自のテクノロジーを数多く受け継ぎ、従来のモデルと比較してハンドリングは22%、反応性は10%向上した優れたライドフィールを提供します。
リムのデザインはSPEEDシリーズと同等で、使用するカーボンファイバーの配合が変更されています。
WINDシリーズはFF80ミックスを採用し、従来のWINDと比較してペア平均100gの軽量化を獲得しました。
リムの構造にはDRSCシステムを採用し、システムの剛性と耐久性を高め、電解腐食の可能性を回避。
MOMAGテクノロジーによりリムテープを必要としない2WAY-FITチューブレスリムを可能にし、ビードフックの存在により市販されている全てのチューブタイプ、およびチューブレスタイヤとの互換性とライダーの安全性を最大限確保します。
リムベッドにC-LUXテクノロジーによるポリッシュ仕上げを施すことで、形状の公差を最小限にし、タイヤを簡単かつ最適な状態で装着できるようになります。
タイヤの組み合わせはバイク構成や地形に合わせて自由に選択できます。25～45mmまでの範囲で可能な限り幅広い選択が可能です。

■ASTMカテゴリー：2
■重量：1510g
■リム：FF80フルカーボン、マットレジンフィニッシュ、C-LUXフィニッシュ
■ハイト：42mm
■リム幅：29mm(外幅)、23mm(内幅)
■タイヤタイプ：2-WAY FIT
■ブレーキ仕様：AFS
■スポーク：ステンレス、ダブルバテット、ストレートプル、24本(F/R)

●ハブ：アルミニウム
●ベアリング：シールドベアリング、アジャスタブル
●アクスル：HH12-100(F)、HH12-142(R)、リアルアクスルテクノロジー
●重量制限：120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)
※推奨タイヤ幅：25～45mm
※製品写真はシマノ仕様です。

・シマノ WF4320AP1A11

SPEED TEAMは、競技の精神とレースの興奮を称えるために誕生しました。
これこそがフルクラムの本質を定義するものです。
42mmと57mmの2バージョンで展開され、技術的な完成度と大胆なデザインを兼ね備えています。
SPEED42 / SPEED57を進化させたモデルであり、基本的な仕様はそのままにUSBセラミックベアリングを採用した軽量タイプのフリーボディーを搭載。
このレーシング仕様により、更なる回転のスムーズさと効率を実現し、比類なきライドフィールを提供します。

風洞、ラボ、道路上で4000時間以上を掛け、7種類のリムを用意して複数の組み合わせを試みながらテストを実施。
安全性を損なうことなく、エアロダイナミクス、転がり抵抗、軽量性、ハンドリングの全ての面で最高のパフォーマンスを獲得しました。

妥協の無い進化
より高く、より広く、より軽く、よりエアロになった最新のリムに、新しいハブとスポークを組み合わせ、完璧なホイールシステムとして完成されています。
グラフィックも一新され、新しいブランドアイデンティティを反映した、ミニマルかつ洗練されたデザインに。
リムにはホイールの特徴的なテクノロジーをアイコンで表しています。
新しいSPEEDは従来の40mmと55mmに代えて、42mmと57mmのプロファイルを用意。
リム内幅を23mmに拡大し、頂点部のアールも大きくなりました。
この新しいワイドリムは、28mmのタイヤと組み合わせることで最適な空力性能、転がり抵抗、快適性を実現し、妥協の無い性能を提供します。
走行時に受ける風を想定した風洞実験での平均的な空力性能は、内幅19mmのリムと比較して10%向上しています。
特別な研究プロジェクトから得られたデータにより、高くなったリムプロファイルにもかかわらず、ハンドリングは従来の製品と比較して最大17%の改善が確認されました。

■ASTMカテゴリー：2
■重量：1395g
■リム：FF100フルカーボン、DIMF、C-LUXフィニッシュ
■ハイト：42mm
■リム幅：29.3mm(外幅)、23mm(内幅)
■タイヤタイプ：2-WAY FIT
■ブレーキ仕様：AFS
■スポーク：ステンレス、ダブルバテットエアロ、ストレートプル、24本(F/R)

●ハブ：アルミニウム
●ベアリング：USBセラミック、カップ&コーン
●フリーボディー：軽量タイプ、USBセラミックベアリング
●アクスル：HH12-100(F)、HH12-142(R)、リアルアクスルテクノロジー
●重量制限：120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)
※対応タイヤ幅：25～65mm
※製品写真はXDR仕様です。

・XDR WF423BAP5A110
・シマノ WF423BAP1A110

グラベル用ホイールのラインナップに、アルミニウムの可能性を再発見するRapid Red ALが加わりました。
アルミニウムは賢い選択であり、現代のサイクリングにおいても、まだ多くの可能性を秘めていることを証明します。
フルクラムは継続的な研究開発によって、カーボンに頼らずとも優れたパフォーマンスを実現するホイールを生み出しています。

フルクラムのグラベルホイールのエントリークラスとなるこのホイールは、人気のRapid Redシリーズをベースにリム内幅を25mmに拡張し、荒れた路面での快適性とグリップを提供します。
リムハイトは24mmで、扱いやすく、存分に走りを楽しめる設計です。
さらに、フリーボディーのラチェット径を33mmに拡大し、あらゆる状況下での信頼性を向上します。
重量は1785gです

■ホイールサイズ：700C
■重量:1785g
■タイヤタイプ：2-WAY FIT ready
■ASTMカテゴリー：2
■リム：アルミニウム、スリーブジョイント、アシンメトリック
■ハイト：24mm
■リム幅：29.3mm（外幅）、25mm（内幅）
■スポーク：スチール、ラウンド、ストレートプル、24本（F/R）
■ニップル：ブラス

●ハブ：アルミニウム
●ベアリング：シールドカートリッジ
●アクスル：HH12-100（フロント）、HH12-142（リア）
●重量制限：120kg（ライダー、バイク、装備品の総重量）
●付属品：チューブレスバルブ、タイヤレバー、10sスペーサー
●Engineered in Italy
※適合タイヤ幅：29～71mm

・XDR WF4420AP3A110
・カンパN3W WF4420AP8A110
・シマノ WF4420AP1A110

ターマックをしばらくのあいだ置き去りにすることを計画しているなら、RAPID RED 5 DB 650Bは真剣に検討すべきオプションです。
通常のフレームに、より太いタイヤを使用することが可能になり、マウンテンバイクに使用するようなエアボリュームのタイヤでテクニカルなダートトラックをライディングすることが可能になります。
ひとつのホイールでクリンチャータイヤにもチューブレス・レディタイヤにも対応する「2ウェイフィット-レディ」を採用しています。


■ASTMカテゴリー：2
■リム：アルミ製、ハイト24mm、リム幅28mm、リム内幅23mm
■適合タイヤ幅：32mm～46mm
■ブレーキ規格：AFS（センターロック）
■フロントアクスル：HH12-100
■リアアクスル：HH12-142

●スポーク：ステンレス・ストレートプル F/24 R/24
●ハブ：アルミ、アルミフランジ
●重量：1,660g
※クイックレリーズは付属しません

カンパN3W (145768)

ワイド・タイヤを履いたドロップ・バーのバイクで、オフロード・セクションを含む未舗装路や舗装路を探検することの楽しみをフルクラムは知っています。
RAPID RED 3 DBは、長年にわたるロード、オフロード両方の設計ノウハウを活かし、多様なライディング・スタイルに対応できるように開発されました。
全く新しいプロジェクトから生み出されたRAPID RED 3 DBは、様々な地形に対応することができます。
完全なCNC切削で軽量化が図られたリムは24mmの内幅を持ち、ワイド・リム用に設計された最新のフレームと理想的な形で組み合わせが可能です。
ワイド・リムの恩恵を求める、テクニカル・マインドを持ったライダーのために生み出され、ひとつ上の走りを体感することができます。
2-ウェイ・フィット レディー・システムの採用により、チューブレスレディー・タイヤ、クリンチャー・タイヤのどちらも使用可能で、市場における様々なタイヤとも最高の適合性を持っています。
選択肢はそれだけではありません。700Cと650Bもラインナップされています。

■タイヤタイプ：2WAY-FIT Ready
■ASTMカテゴリー：2
■リム：アルミ製、ハイト24mm、リム幅29mm、インナーリム幅24mm
■適合タイヤ幅：30～46mm（28"）/40～60mm（650B）
■ブレーキ規格：AFS（センターロック）
■フロントアクスル：HH12-1

●スポーク：ステンレス・ストレートプル F/24 R/24
●ハブ：アルミ、アルミフランジ
●重量：1,710g（700C）、1,640g（650B）
※重量制限：120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）

MS12 (0146874)

ワイド・タイヤを履いたドロップ・バーのバイクで、オフロード・セクションを含む未舗装路や舗装路を探検することの楽しみをフルクラムは知っています。
RAPID RED 3 DBは、長年にわたるロード、オフロード両方の設計ノウハウを活かし、多様なライディング・スタイルに対応できるように開発されました。
全く新しいプロジェクトから生み出されたRAPID RED 3 DBは、様々な地形に対応することができます。
完全なCNC切削で軽量化が図られたリムは24mmの内幅を持ち、ワイド・リム用に設計された最新のフレームと理想的な形で組み合わせが可能です。
ワイド・リムの恩恵を求める、テクニカル・マインドを持ったライダーのために生み出され、ひとつ上の走りを体感することができます。
2-ウェイ・フィット レディー・システムの採用により、チューブレスレディー・タイヤ、クリンチャー・タイヤのどちらも使用可能で、市場における様々なタイヤとも最高の適合性を持っています。
選択肢はそれだけではありません。700Cと650Bもラインナップされています。

■タイヤタイプ：2WAY-FIT Ready
■ASTMカテゴリー：2
■リム：アルミ製、ハイト24mm、リム幅29mm、インナーリム幅24mm
■適合タイヤ幅：30～46mm（28"）/40～60mm（650B）
■ブレーキ規格：AFS（センターロック）
■フロントアクスル：HH12-100
■リアアクスル：HH12-142

●スポーク：ステンレス・ストレートプル F/24 R/24
●※重量制限：120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）
●ハブ：アルミ、アルミフランジ
●重量：1,710g（700C）、1,640g（650B）

MS12 (0146880)

RED ZONE 5とRED METAL 5は汎用性、耐久性、優れた品質と価格のバランスを備えます。様々な状況に対応し、毎日の激しい使用にも理想的なホイールです。
密閉型で長寿命なベアリングを採用し、マイクロアジャストが可能です。
高さわずか18.6mmの2Way-Fit Readyリムは、スポークテンションを最適化する左右非対称構造。
リム幅が従来よりも広く、より低い空気圧で使用出来ることで、過酷な条件下でのグリップとコントロール性が向上します。
RED ZONE 5はクロスカントリーやマラソン用に、RED METAL 5はトレイル用に特別に設計されています。
※画像はシマノ11s用です。

■ブレーキ仕様：AFS
■フロントアクスル：HH15-110mm
■リアアクスル：HH12-148mm
■スポーク：F/28H、R/28H、ステンレスストレートプル
※荷重制限：125kg
■チューブレスリムテープ、バルブ組み付け済
■ASTMカテゴリー4
■重量：1,890g
■リム：アルミニウム、前後18.6mmハイト
■リム幅：34.2mm/インナーリム幅：30mm
■2Way-Fit Ready（チューブレスレディ・タイヤ対応）
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：シールドベアリング

RED ZONE CARBONの開発で熟成された経験が活かされ、オフロードのすべてを楽しむための信頼性と耐久性を備えた製品を求める、より広範囲なライダー達すべてに向けて設計されています。過去存在したモデルから受け継いだテクノロジーや使用の中には、FULCRUMならではのハブやフロント24本/リア28本というスポーク本数も含まれます。CNC削り出しのアルミリムは、19mmのプロファイルと25mmのインナーリム幅を持ちます。
ホイールのルックスは、ダブルポリッシュマットサーフェスとレーザーエッチンググラフィックを組み合わせた、ハイクオリティな仕上がりになっています。RED ZONE 3はトレーニングホイール、頑丈なレースホイール、アドベンチャーバイク（ブーストグラベル）の完璧なベースなど、あらゆる用途に適しています。

■タイヤタイプ：2-Way Fit（クリンチャー/チューブレス）
■タイヤサイズ：29"
■ASTMカテゴリー：3
■重量：1,445g
■リム：フルカーボン(DIMF)
■リムハイト：26mm（F/R）、アシンメトリック
■リム幅：33mm
■インナーリム幅：28mm
■アクスル：HH15-110 Boost（F）、HH12-148 Boost（R）
■スポーク：24（F）/28（R）、ステンレススチール、ダブルバテッド、ラウンド、ストレートプル
■ニップル：アルミ
■ハブ：アルミ、アルミフランジ

新しいトレイルを発見し、更なるスピードで駆け抜けるライダーの為に、最高のテクノロジーを投入し、優れた反応性、軽量性、信頼性を併せ持ったRAPID RED CARBONが誕生。

S-シェイプ・アシンメトリカル・プロファイルカーボンリム
ホイール両サイドのディッシュ・アングルの違いを縮小し、スポーク・テンションのバランスを改善。最適化されたバランスの結果長期間のパフォーマンス・レベルが保証され、従来のU－シェイプ・プロファイルに比べ剛性が2.5%向上しています。
2WAY-FIT、Mo-Magテクノロジーは勿論、鏡面のようなリム・ブリッジを提供するC-ラックス・フィニッシュが採用されています。
ミニーフックレス・システムを備え、幅広いレンジの空気圧に対応し、使用できるタイヤの選択肢は大きく広がります。

美しいデザインとパフォーマンスを兼ね備えた機能的なソリューションが採用されています。ダイレクト・インモールド・マット・フィニッシュはマテリアルと製造工程を刷新し、FULCRUMが以前から行っていた光沢仕上げと同じように、モールドから取り出した時点でマット・フィニッシュに仕上がっています。

■タイヤタイプ：2WAY-FIT
■ASTMカテゴリー：2
■リム：フル・カーボン（ダイレクト・インモールド マット・フィニッシュ）、ハイト30mm、リム幅30.6mm、インナーリム幅25mm、左右非対称リム
■適合タイヤ幅：38～60mm
■ブレーキ規格：AFS
■フロントアクスル：HH12-100
■リアアクスル：HH12-142
■スポーク：ステンレス・ダブルバテッド、ラウンド・ストレート・プル F/24 R/24
■ハブ：アルミ、アルミフランジ
■ベアリング：カップ&コーン
■重量：1,490g
■重量制限：120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）

●MS12 WF399AAP3A110

シックなカスタムメイド・ホイール
使い道を問わない、あらゆるライディングシチュエーションに最適なオールラウンダーとして、マーケットで存在感を放つWind 42にカスタムチューンを施した、日本国内限定・生産数量限定のスペシャルパッケージが登場。
フルクラムらしさを強調する、真紅のスクエアロゴとWINDロゴの組み合わせは、沸き立つサイクリングへの情熱を表現しています。

Limited edition with a special design
フルクラムのキーカラーであるレッドとグレーを組み合わせた、アグレッシブで上質なデザインは、ロードバイクが駆る時も、バイクスタンドにかかっている時も、バイクの最高のアクセントとなります。

■Wind 42（ウィンド 42）
■タイヤタイプ：2-WAY FIT™（クリンチャー / チューブレス）
■タイヤサイズ：700C
■ASTMカテゴリー：2
■重量：1,510g
■リムマテリアル：FF80フルカーボン、DIMF™（ダイレクト・インモールド・マット・フィニッシュ）、C-LUX™ リムベッド
■リムハイト：42mm
■リム幅：29mm
■インナー・リム幅：23mm
■ブレーキ・システム：ディスクブレーキ
■ブレーキ規格：AFS™（センターロック）
■アクスル：HH12-100（フロント） / HH12-142（リア）
■スポーク：TWO-TO-ONE™、ステンレス、ダブル・バテッド、ラウンド、ストレート・プル F/24 R/24
■ニップル：アルミニウム、Mo-Mag™
■フロントハブ：アルミ製
■リアハブ：アルミ製
■ベアリング：シールド・ベアリング *調整可能
■重量制限：120kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）
■税込定価：Wind 42 ￥266,200（シマノHG11s）

かつてないデュアルプロファイルデザインリムにより横風条件での空力性能を向上させ、あらゆる地形や風の条件下で最高のハンドリングを提供します。これにより長距離でも快適性を損なわず、卓越したパフォーマンスを発揮するホイールが実現しました。新しいShamalには前世代と同様に、C-LUXフィニッシュを施したUDカーボンファイバー構造という、目に見えないが重要な特徴が採用されています。この技術により、あらゆる条件下で最適な乗り心地が実現し、グラベルでの使用にも適した広めのタイヤを装着することが可能です。
近年ライダーが求める、スムーズで快適なライドを実現するため、Shamalは28mmからの幅広いタイヤサイズに対応可能なフックリムを備えています。
Mo-Magシステムによるニップル穴の無い2-Way Fitリムは、クリンチャーまたはチューブレスタイヤの両方が選択でき、シーリングテープは不要です。スポークはカンパニョーロを象徴するG3パターンを採用し、スポークを2:1の比率で配置することで、ペダルからのパワーを効率的に伝達するための、完璧なテンションバランスと剛性を提供します。
Shamalの滑らかさはカップ&コーンベアリングシステムで構築されたアルミハブによって保証されており、メンテナンスも容易です。新素材を採用することで従来より100g以上軽量化され、総重量は1480gを実現しました。
Shamalはハイエンドモデルの製造方法と技術を継承しつつ、魅力的なコストパフォーマンス実現し、様々な環境で高い性能を発揮するホイールを求めるライダーにとって理想的な選択となります。

■リム：UDカーボン、C-LUXフィニッシュ
■ハイト：デュアルプロファイル、45/40mm
■リム幅：C23、外幅29mm
■タイヤタイプ：2-Way Fit
■スポーク：ステンレス、7x3 G3パターン、21本
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：カップ&コーン
■ニップル：Mo-Mag
■重量：1480g

■カンパ N3W (JAN:8057628580935 )
■シマノ (JAN:8057628580911 )

Metal Carbonは内幅32mmのカーボンリムを採用し、トレイルでのパフォーマンスを追求しています。このリムは、試行錯誤を重ねたNip(ple)Force設計を採用しており、独自のFF80ミックスのファイバーとレジンにより、横方向の剛性と縦方向の応力吸収のバランスを最大限に高めています。
当初Red Zone CarbonでXC用に導入されたこのデザインは、トレイルライダーの要求に応えるため、全く新しい積層でMetal Carbonに採用されました。
このソリューションの主な利点は、非常にバランスの取れた信頼性の高いホイールと、応力に対する高い耐性です。

2-WAY FITリムはチューブレステープが不要で、強度を高める穴の開いていないブリッジで構成されています。
DRSCのサポート材はスポークホール部分のカーボンファイバーに埋め込まれており、ニップルを強固にサポートし、テンションをより広い範囲に分散させるとともに、電解腐食による強度低下の潜在的なリスクを排除します。

Metal Carbonは最大トルク60Nmまで、ライダー＋バイクの総重量125kgまでの軽量なE-MTBで使用することが可能です。E-MTBで使用する場合は必ずフリーボディーをスチール製のものに交換してください。

■ASTMカテゴリー：4
■重量：1550g
■リム：FF80フルカーボン、DIMF
■ハイト：26.2mm
■リム幅：37mm(外幅)、32mm(内幅)
■タイヤタイプ：2-WAY FIT tubeless
■ブレーキ仕様：AFS
■スポーク：ステンレス、ダブルバテット、24本(F)/28本(R)
■ニップル：アルミニウム、セルフロック
■ハブ：アルミニウム、ローフランジ
■ベアリング：アジャスタブルカップ＆コーン
■アクスル：HH15-110(F)/HH12-148(R)、リアルアクスルテクノロジー
■重量制限：125kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)
■E-MTB対応：最大60Nm ※スチールフリーボディーへの交換が必要

Metal ALXは信頼性が高く、楽しくて高性能なトレイル製品を求める幅広いライダーのためにデザインされました。6069アルミニウム製のリムはスムーズな仕上がりの溶接ジョイントを採用し、30mmのリム内幅を備えています。
リムの頂点部分に施されたユニークなCNC切削加工は、応力のかからない部分を軽くし、よりアグレッシブな外観に仕上がります。手触りの良いレーザーディテールと、反射するデカールで仕上げられ、このユニークなホイールを支えるテクノロジーを表現しています。

フルクラムの特徴の一つである、高精度なカップ&コーンステンレススチールベアリングを採用。スポークに掛かる力とベアリングが連動するため、一般的なカートリッジベアリングに比べ、滑らかさが大幅に向上し、長寿命が保証されます。ベアリングは完全に分解することができ、全てのパーツをオーバーホールすることで繊細なライダーの要求に応えることができます。
フロント24本、リア28本のスポークパターンは、ハンドリング、耐衝撃性、軽さのベストバランスを実現しています。

Metal ALXは最大トルク60Nmまで、ライダー＋バイクの総重量125kgまでの軽量なE-MTBで使用することが可能です。E-MTBで使用する場合は必ずフリーボディーをスチール製のものに交換してください。

■ASTMカテゴリー：4
■重量：1860g
■リム：6069アルミニウム、切削、ブラックサンドブラスト
■ハイト：18.6mm
■リム幅：34.2mm(外幅)、30mm(内幅)
■タイヤタイプ：2-WAY FIT ready
■ブレーキ仕様：AFS
■スポーク：ステンレス、ダブルバテット、24本(F)/28本(R)
■ニップル：アルミニウム、セルフロック
■ハブ：アルミニウム、ローフランジ
■ベアリング：アジャスタブルカップ＆コーン
■アクスル：HH15-110(F)/HH12-148(R)、リアルアクスルテクノロジー
■重量制限：125kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)
■E-MTB対応：最大60Nm ※スチールフリーボディーへの交換が必要

BORAは1998年の登場以来、レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました。
勝利を探求するための忠実なパートナーを求める明晰なライダーのために、今までのスタンダードを更に引き上げる新しいソリューションをご紹介します。
エアロダイナミック効果の限界を更に押し進め、ウィンド・トンネル・オプティマイズドを意味するその新しい名前はホイールの性格をよく表しています。
「WTO」と名付けられた新しいBORAは、今までのBORAが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら、新しいエアロダイナミック・スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けました。
カンパニョーロ エンジニア・チームの研究結果に基づき、最も低い転がり抵抗を実現できる、チューブレスタイヤを使用できる、2WAY-FIT仕様を採用。
新設計のリムは様々なヨー角の風に対し空気抵抗を極限まで抑え込む独自の形状でワイドタイヤに対応するC19リムプロファイルを採用。
ハブ、スポーク共に新設計でワイドフランジのアルミハブはシンプルながら大きく窪んだ中央部を持ちエアロダイナミクスを最適化。
スポークも特別な菱形断面形状を備えた製品を組み合わせています。

■リム：カーボン、クリンチャー（2-Way Fit）、ハイト45mm、C19
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング
■重量：1,496g（フロント657g+リア839g）

■ホワイトラベル (135854)
■ダークラベル (135855)

すべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。
コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。
33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。
開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。
BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブル・バテッド・スポークによって最適化されたG3スポーク・パターンが採用されています。
最新の研究では、チューブレス・タイヤが回転に対する抵抗を減少させるベストな選択肢である事が証明されています。
2Way-Fitテクノロジーは、チューブレス・タイヤとクリンチャー・タイヤの両方に完璧に適合し、19mmのインナー・リム幅は25mmのタイヤと組み合わせると最高のパフォーマンスを発揮します。
また、クラシックな23mmや快適性に優れた28mmのタイヤを使用することも可能です。

※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。

■ASTMカテゴリー：1
■リム：カーボン、2-Way Fit、ハイト33mm、C19
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボーすべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。
コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。
33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。
開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。
BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブル・バテッド・スポークによって最適化されたG3スポーク・パターンが採用されています。
最新の研究では、チューブレス・タイヤが回転に対する抵抗を減少させるベストな選択肢である事が証明されています。
2Way-Fitテクノロジーは、チューブレス・タイヤとクリンチャー・タイヤの両方に完璧に適合し、19mmのインナー・リム幅は25mmのタイヤと組み合わせると最高のパフォーマンスを発揮します。
また、クラシックな23mmや快適性に優れた28mmのタイヤを使用することも可能です。

※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。

■ASTMカテゴリー：1
■リム：カーボン、2-Way Fit、ハイト33mm、C19
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング
■重量：1,395g
■対応タイヤ幅：23~50mm
■重量制限：120kg

■ホワイトラベル(136600)
■ダークラベル (136601)ルベアリング
■重量：1,395g
■対応タイヤ幅：23~50mm
■重量制限：120kg

■ホワイトラベル(136600)
■ダークラベル (136601)

すべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。
コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。
33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。
開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。
BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブル・バテッド・スポークによって最適化されたG3スポーク・パターンが採用されています。
最新の研究では、チューブレス・タイヤが回転に対する抵抗を減少させるベストな選択肢である事が証明されています。
2Way-Fitテクノロジーは、チューブレス・タイヤとクリンチャー・タイヤの両方に完璧に適合し、19mmのインナー・リム幅は25mmのタイヤと組み合わせると最高のパフォーマンスを発揮します。
また、クラシックな23mmや快適性に優れた28mmのタイヤを使用することも可能です。

※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。

■ASTMカテゴリー：1
■リム：カーボン、2-Way Fit、ハイト33mm、C19
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング
■重量：1,395g
■対応タイヤ幅：23~50mm
■重量制限：120kg

■ホワイトラベル(135860)
■ダークラベル (135861)

Zonda GTは堅牢性や直感的なコントロール性を妥協することなく、美しいホイールセットを求めるライダーのために作られました。
グラベルとロードが融合したZonda GTはEkar GTと完璧に調和し、多くのサイクリストにとって理想的なラインナップとなる汎用性の高い製品です。
カンパニョーロの伝統的なデザインはそのままに、わずか1,690gという軽さを実現。
マットブラックでH29プロファイルのリムと象徴的なG3スポークパターンは、Zonda GTがカンパニョーロ製品であることを遠くから見ても明確に示しています。
23mmのリム内幅は、Zonda GTの汎用性の高さを表現しています。
ラフな路面やグラベル・トレイル用の幅広なタイヤにも、細いロード・タイヤにも完全にマッチするホイールです。

アクスル：12x100mm(F)、12x142mm(R)
スポーク：8x3 G3レーシング、24本(F/R)、丸バテット
ニップル：アルミニウム、セルフロック、Mo-Mag
※画像はカンパN3W仕様です。

■ASTMカテゴリー：2 ■重量：1690g ■リム：アルミニウム、29.5mmハイト、内幅23mm、外幅28mm ■タイヤタイプ：2-WAY FIT ■ハブ：アルミニウム ■ベアリング：スチール、カップ&コーン、オーバーサイズフランジ

■カンパ(N3W) (WC4450AP8A110)
■シマノ(WC4450AP1A110)

カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。
あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。
ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。
リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。

■リム：アルミニウム、クリンチャー、17C
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ
■指定タイヤ幅：25mm-50mm
※体重制限：109kg

■シマノ(JAN: 8050046163865)

カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。
あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。
ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。
リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。
■リム：アルミニウム、クリンチャー、17C
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ
■指定タイヤ幅：25mm-50mm
※体重制限：109kg

■カンパ (JAN: 8050046167665)

殻を破り、未来を見据えたカンパニョーロ初のエンデュランスホイールは、シャマルの名を受け継ぐ力強さを持っています。
SHAMAL CARBON DBはカンパニョーロがエンデュランス性に特化した初めてのホイールでよりワイドなタイヤにも対応できるインナーリムを採用。
サイクリストが最大級の快適性を享受できるようにデザインされています。
21mmのインナーリム幅は25、28、30mmのタイヤと完璧にマッチし、変化に富んだグラベルにも適するオールラウンダーです。
2WAY-FITテクノロジー採用でクリンチャーにもチューブレス・タイヤのいずれにも完全な適合性を備え、特許取得済みのMoMagテクノロジーによりブリッジ・コネクターに穴が開くことがなく、軽量化と剛性の向上、リムテープが不要なためメンテナンス性も向上します。
UDハイモジュラスカーボンを採用したリムプロファイルは、前後でハイトが異なり最適なエアロダイナミクスと操作性のバランスを備えます。
カップ&コーンベアリングシステムを採用した新しいアルミハブはスムーズで容易な調整が可能。
カンパニョーロのアイデンティティのひとつであるG3スポークパターンで組み上げられており、最高の走行感で安心してサイクリングを楽しむことが可能です。
SHAMAL CARBON DBは、カンパニョーロの専門技術者が完全に手作業で組み立て、電子計測器で100％チェックされます。
この手順により、最高の性能と信頼性が保証されています。

■ASTMカテゴリー：2
■リム：UDカーボン、2-Way Fit、ハイト35mm（F）/40mm（R）、リム幅 28.1mm、C21
■スポーク：ステンレス、ダブルバテッド・ラウンド、24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミ製、カップ&コーンベアリング
■重量：1,585g
※重量制限：120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）
■カンパ N3W (JAN: 80533404553)
■シマノ (JAN: 8053340455391)